Camarote del armador
La cama más grande del barco, y aquella en torno a la cual se planifica el resto del camarote.
El camarote del armador suele ser el único del yate que dispone de toda la manga, de la ventana corrida y del tiempo necesario para planificarse bien. Esa libertad es justamente la razón por la que la cama debe decidirse pronto: todo lo demás en la estancia se coloca en función de ella.
Lo que exige este camarote
Las preguntas que deciden esta cama
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01
La línea de ventana
El camarote del armador suele tener la mejor vista del barco, y la cama es el lugar desde el que se contempla. La altura de la cara superior del colchón respecto al cristal decide si el horizonte se ve tumbado o solo incorporado.
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02
Espacio para rodearla
Toda la manga no significa automáticamente holgura. El paso alrededor de la cama, el barrido de las puertas de armario y el espacio para hacerla con mar de través salen del mismo ancho que quiere el colchón.
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03
El movimiento en el mar
El camarote del armador se usa a menudo con el yate navegando, no solo fondeado. Cómo va fijada la cama, y cómo se mantiene en su sitio la ropa de cama, importa aquí más que en un camarote usado en puerto.
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04
El esquema del interiorista
Esta estancia suele marcar el tono del interior. La cama es la pieza individual más grande, así que debe pertenecer al esquema y no limitarse a estar dentro de él.
Útil tenerlo a mano
Nada de esto hace falta para empezar una conversación. Si ya lo conoce, ahorra una ronda de preguntas.
- El plano de disposición general de la cubierta en la que está el camarote
- La medida de la litera que tiene ahora y lo que queda a su alrededor
- La altura del alféizar sobre el suelo
- Si la base va integrada en la ebanistería o es exenta
- El esquema del interiorista, si existe
Otros camarotes
Los interiores de esta página son imágenes ilustrativas creadas para expresar el carácter de Yacht Luxury Beds. No son fotografías de yates de clientes ni de proyectos terminados.